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Esteri, Gabon

Ascoltati in Senato il ministro dei Trasporti e quello delle Infrastrutture

L'incontro verteva sui progetti di legge sulla creazione dell'Ufficio Nazionale di Sicurezza e Facilitazione degli Aeroporti (ONSFAG) e sulla revisione della legge che regola il settore minerario nella Repubblica del Gabonese
fonte: AGV - Agenzia Giornalistica il Velino/FAAPA
di AGV - Agenzia Giornalistica il Velino/FAAPA

I senatori membri della commissione per gli affari economici, la produzione e il commercio hanno tenuto un’audizione a Libreville con il ministro gabonese dei trasporti e della logistica, Justin Ndoundangoye e il suo collega Christian Magnagna, responsabile di Attrezzature, Infrastrutture e Miniere, sui progetti di legge relativi alla creazione dell’Ufficio Nazionale di Sicurezza e Facilitazione degli Aeroporti (ONSFAG) e sulla revisione della legge che regola il settore minerario nella Repubblica del Gabonese. Davanti ai senatori, il Ministro dei Trasporti e della Logistica ha difeso il disegno di legge sulla creazione, l’assegnazione e l’organizzazione dell’Ufficio nazionale per la sicurezza e la facilitazione aeroportuale nella Repubblica del Gabon. Nelle sue spiegazioni, ha ricordato ai rappresentanti dei governi locali in parlamento che questa riforma è in corso dal 2010. “L’attuazione di questa riforma ha portato all’abolizione di questa Alta Autorità e all’adeguatezza della denominazione dell’istituzione, alla ridistribuzione delle sue missioni e all’estensione del campo d’azione di una nuova entità: l’Office nationale de la sûreté et de facilitation des aéroports (ONSFAG)”, ha detto prima di aggingere che “la ristrutturazione del nostro approccio alla gestione e alla facilitazione della sicurezza negli aeroporti del Gabon è stata intrapresa con coerenza e parsimonia”.

Per il ministro Justin Ndoundangoye, è piuttosto importante che un’entità sotto la supervisione di un’autorità aeronautica (Ministero dei trasporti) e che opera sotto la giurisdizione di un’autorità competente sia chiamata Alta Autorità. Da parte sua, il ministro delle infrastrutture e delle miniere, Christian Magnagna, nella sua motivazione, ha fornito la base per la revisione della legge che disciplina il settore minerario nella Repubblica del Gabon. “La base per la revisione dell’attuale legge è l’interesse strategico per il nostro paese per affrontare tre preoccupazioni principali: le aspettative delle operazioni minerarie che hanno dovuto affrontare la crisi del mercato minerario negli ultimi anni, la necessità di aumentare gli investimenti diretti nella ricerca e nell’estrazione nel nostro paese, che è in calo da quattro anni, la necessità di aumentare le entrate di bilancio dello Stato al fine di raggiungere gli obiettivi di sviluppo economico e sociale fissati dal governo”, ha dichiarato Magnagna precisando inoltre che questa revisione mira, tra l’altro, alla semplificazione amministrativa e alla razionalizzazione del testo attuale.

Les sénateurs membres de la Commission des Affaires économiques, de la Production et des Echanges ont auditionné, lundi dernier à Libreville, le ministre gabonais des Transports et de la Logistique, Justin Ndoundangoye et son collègue Christian Magnagna, en charge de l’Equipement, des Infrastructures et des Mines, sur les projets de loi portant respectivement sur la création de l’Office nationale de la sureté et de facilitation des aéroports (ONSFAG) et la révision de la loi portant réglementation du secteur minier en République gabonaise, a-t-on appris.

Face aux sénateurs, le ministre des Transports et de la Logistique a défendu le projet de loi portant création, attribution et organisation de l’Office Nationale de la Sureté et de Facilitation des Aéroports en République Gabonaise. Dans ses explications, il a rappelé aux représentants des collectivités locales au parlement que cette reforme est initiée depuis 2010.

«La matérialisation de cette reforme a conduit à la suppression, par l’ordonnance N° 002/2018 du 27 Février 2018, de cette Haute Autorité et à une adéquation de la dénomination de l’institution, du redéploiement de ses missions et de l’élargissement du champ d’action d’une nouvelle entité convenue de dénommer : l’Office nationale de la sureté et de facilitation des aéroports (ONSFAG)», a-t-il dit avant de poursuivre que «la restructuration de notre approche de gestion de la sûreté et de la facilitation aux aéroports du Gabon ainsi engagé avec cohérence et parcimonie».

Pour le ministre Justin Ndoundangoye, il est apparu assez important qu’une entité sous la tutelle d’une autorité aéronautique (ministère des Transports) et évoluant sous la juridiction d’une Autorité compétente soit appelée Haute Autorité.

Pour sa part, le ministre de l’Equipement, des Infrastructures et des Mines, Christian Magnagna a donné, dans son exposé de motifs, les fondements de la révision de la loi portant réglementation du secteur minier en République gabonaise.

«Le fondement de la révision de la loi actuelle porte sur l’intérêt stratégique pour notre pays de répondre à trois grandes préoccupations qui portent sur : la prise en compte des attentes des opérations minières confrontées depuis quelques années à la crise du marché des ressources minières, le besoin d’augmentation des investissements directs dans la recherche et l’exploitation minière dans notre pays, dont la tendance est à la baisse depuis quatre (4) ans, la nécessité d’accroitre les revenus budgétaires de l’Etat en vue d’atteindre les objectifs de développement économique et social fixés par le Gouvernement», a-t-il affirmé. Précisant également que cette révision vise, entre autres, la simplification administrative et l’allègement du texte actuel.

Les deux exposés des motifs ont suscité plusieurs questions de la part des sénateurs. Des réponses à ces interrogations qui seront utiles lors des examens au fond des deux textes avant adoption.

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